Le premier opérateur effectue un diagnostic durant lequel seront testés le moteur, la boite de vitesse ainsi que les organes électriques tels que les rétroviseurs, lève-vitres, autoradio et les diverses commandes. Cette étape permet d’éliminer les pièces défectueuses qui n’ont pas pu être contrôlées lors de l’expertise sur dalle.

La voiture avance ensuite au poste suivant, où les roues complètes sont retirées, ainsi que les pare-boues. L’opérateur profite également de cette opération pour commencer à dégrafer les pare-chocs. Au terme de ces deux étapes, la batterie, les airbags non prévus au démontage ainsi que les éventuels déchets auront été retirés afin de transmettre un véhicule sain et sécurisé aux étapes suivantes.